Post by ToMoProšlo je tako da je guzva i na redu sam za 6 dana.
Za dubinsko ciscenje auto ostaje tamo cijeli dan.
E, svakako javi kad budes, hvala.
Evo izvještaja uz ogradu da je ovo prvi put u 30g da mi netko pere auto.
Po dogovoru došao sam u 8 sati (i 7 minuta radi prometne gužve), u
najhladnije jutro posljednjih dana, oko +4. Oboje rade, jedan
auto pod šatorom na pranju, ja iza njega. Gazda pregledao mog,
preparkirao sa strane, dodjite na kraju dana oko 5-6 sati po
njega. Cijena dubinskog ciscenja 350 kn, vanjsko pranje ukljuceno,
pranje motora nije.
Došao sam u 5 do 5, vidim auto u radu pa se ne javljam, odoh u šetnju 25
min. U 17:20 i dalje rade, javim se, evo bice za pola sata. Unutarnje
gotovo, ceka red za vanjsko pranje. Setnja ponovno. U 18:05 jos u radu,
tek sto nije, premazuje kotace. Sicevi mokri pa smo dobili najlon vrece
da ne smocimo guzice i ledja. Miris kemije.
Mislim, zasto sam ga morao ostaviti rano ujutro u 8 kad ga nisu uzeli u
rad do kasno popodne? Da su oprali prijepodne, posusio bi se do
predvecer.
Sutradan po danu pregledavam odradjeno, susim unutrasnjost. Izvana je u
gumenim brtvama na 2-3 mjesta ostalo tvrdokornog blata i iglica koje sam
postrugao odvijacem. Isto tako na prelazu hauba-staklo, nije prošao
mlazom da istjera smece (treba podici haubu).
Stakla su dobro oprana s obje strane, ali su propustili malo spustiti
prozor pa obrisati rub. Zadnja stakla su na skrge, nisu otvarana, pa je
ostalo prljavo na limu uz prozor a ispod stakla.
Ladice pretince, skrivene ostave i djepove su ok pocistili, ukljucujuci
upaljac za koji sam posebno zamolio jer je bilo pepela u njemu.
Zaboravili su obrisati policu iznad prednjeg stakla. Ispod gumirane
podloske u prtljazniku ostala je prasina i kapljice vode (mozda jutarnja
kondenzacija), sto sam sam pocistio.
Ventilacija ima kuglaste usmjerivace, obrisali su ali ima dijelova koje
nisu dohvaceni oko 1/4 povrsine.
Sicevi su opet crni, nema prasine, mrvica, dlaka. Naslone za glavu i
ruke su rastavili i sve oprali.
Unutrasnost su naspricali sa nekim masnjikavim sprejom da se sjaji, i
valjda zamaskira uvucenu prasinu. Sve je klizavo, a posebno me smetalo
na volanu, mjenjacu i rucnoj. Jebaji ga, ne mora svaki kurac biti
klizav, mogao bih najebati na cesti zbog toga. Srecom mogao to sam
oprati sa sapunom.
Cak su i metal zadnje klupe prema prtljazniku naspricali. Smeta me jer
sam danas zicao hrdju koja se tamo pojavila.
Ako nesto nisam spomenuo, dobro je napravljeno.
Moja ocjena je cetvorka, solidna 4,1. Nije mi zao, morao sam ocistiti.
Ipak, za sljedece ciscenje, ako ga ikad bude, pricekati cu Mladena kad
opet bude u Puli.
--
SET BLASTER=A220 I7 D1 T2
keyb yu,,C:\WINDOWS\COMMAND\keybrd2.sys